La dirección XTR siempre me ha gustado.Clásica de rosca pero con un compromiso entre ligereza,estética y funcionamiento muy bueno.Es una dirección fantástica.
Los mandos STI del grupo M-900 fueron una pieza clave en el buen funcionamiento general del grupo.En aquella época dieron un salto de calidad tremendo respecto a lo que había hasta entonces.
El eje de Shimano UN-90 es fiable al máximo y aunque no es ligero,está en una escala intermedia de peso.
Bielas y platos;el XTR nunca se apuntó a los platos compact.
El cierre y tija de sillín mantienen la calidad y estética general del grupo.
Los cierres rápidos de ruedas del grupo XTR M-900 son insuperables en tacto y calidad.El peso es el problema,mínimo problema.
Los bujes M-900;para mi lo mejor de este XTR y es que son eternos.
Rodadura impecable siempre;un nucleo el trasero a prueba de bombas y una estética sobria pero muy bonita.
Frenos M-900
Casette M-900
Todas las características detalladas.
El peso del desviador es erroneo en este catálogo.De cualquier modo Shimano siempre ha sido ejemplar en cumplir los pesos del catálogo a la realidad.
Desviador M-901 para tiro superior y M-900 para tiro inferior
Cambio M-900 y desviadores M-900 y M-901.
Comprobados pesos sin trampa ni cartón.
XTR del 92 el grupo de élite de Shimano.
Diseñado,desarrollado y fabricado para mejorar las prestaciones y la durabilidad amén de una reducción de peso con respecto a lo que había hasta el momento.
Es por tanto un grupo sobre todo creado para la competición pero con unos acabados de lujo.
La aportación por primera vez de las ocho coronas en el piñón,el diseño del tallado de platos y coronas facilitan la acción del cambio enórmemente,el diseño de sus mandos con el nuevo Rapid Fire Plus con gatillo de bajada accionado por delante del manillar y palancas de freno con Servo Wave para una mayor sensibilidad y calidad de la frenada,la calidad suprema de las pistas y rodamientos de los bujes que ruedan suaves hasta el infinito.Mil y un detalles de un grupo que ya es historia del MTB.
