sábado, 27 de agosto de 2011

TOPEAK SURVIVAL






Todo un clásico esta cajita de Topeak.Recuerdo todavía las primeras survival de hace ya muchos años y que eran algo más planas y de color negro.A ver si consigo una,me hace ilusión,la verdad.
Las actuales cajas de herramientas Topeak Survival son básicamente lo mismo aunque con una fachada adecuada a los nuevos tiempos.
Es muy cómoda para llevar en la propia bici puesto que tiene una abrazadera con dos patillas que se encajan en los tubos.Y para asegurar un velcro que cierra todo.
He comprobado que las patillas aunque sean de material plástico y tengan cierta capacidad de flexión en tubos de más diámetro de 28mm las hay que forzar demasiado.
Yo la he colocado en una tija de 27,2 y queda perfecta.
La survival,tiene lo necesario para salir de un apuro en tema de herramientas.Son diecisiete diferentes las que ofrece.Lo típico de allen,torx t25,destornillador de estrella y plano,llave de radios,fija,tronchacadenas que se actúa con la allen del cuatro,desmontables,parches,lija,pegamento...La he pesado y son 220gr.
Está muy bien,la verdad y lo de poder llevarla en el tubo de la bici es lo mejor.

miércoles, 24 de agosto de 2011

BULLSEYE




Ya desde el año 1982 los Bullseye fieles a su estética y a su sistema de eje de rodamientos sellados.





Estos bujes tienen todo el sabor de los productos de calidad que se hacían antaño.
Y es que los bujes Bullseye fueron un producto muy avanzado en su día.En la década de los 80 del siglo pasado ya se habían hecho un hueco en el mercado con estos bujes ligeros y con rodamientos sellados.De la personalización también fueron haciendo con posterioridad su fuerte.La gama de bujes empezó cubriendo los usos del BMX y de las sillas de ruedas.También bujes para tandem,y pronto el MTB y la carretera.En el año 1987 los Bullseye de mtb ya eran conocidos como unos bujes punteros.
La verdad es que pronto los sistemas de casete entraron en liza a partir de entonces,al tiempo que Bullseye quedó anclada en el pasado.Eso sea quizás el principal motivo de que ahora un par de Bullseyes de estos sean un pequeño tesoro.
No es funcionalidad;es estilo de época.
Catálogo de bujes.

sábado, 20 de agosto de 2011

Platos ONZA BUZZ SAW.





ONZA comercializó durante algunos años estos platos Buzz Saw hechos en acero inoxidable.Este material aporta una resistencia y una duración hasta tres veces superior al aluminio.El motivo de utilizar acero en los platos no es otro que el de alargar la vida útil de los mismos sin que esto suponga un precio para adquirirlos prohibitivo como puedan ser el titanio.
Si es cierto que son más pesados que los platos de aluminio o el mismo titanio.Pero la diferencia de peso en contra es escasa en relación a la calidad precio.
Los platos Onza están hechos sobre chapa de acero de 2mm de espesor,suficiente para darles rigidez y así no disparar el peso.Carecen de rampas de ayuda a la subida de la cadena en los cambios,pero si que presentan algunos dientes alternos más cortos para facilitar la entrada de la cadena.
Los Buzz Saw estaban disponibles para BCD 74mm y 110mm en dentados de 24-26 para el pequeño y 34 o 36 el mediano.

viernes, 19 de agosto de 2011

S´BIKE DAYTONA








Poniendo que el freno suelto sin ese cable y sin la pieza suelta de tiro anda en unos 350gr,pues entonces el cuadro se queda en unos 2500gr.





Aprovecho el próximo proceso de "restyling" al que voy a someter a mi S´Bike,para ya con el cuadro desnudo ofrecer el dato de su peso.Un valor que no es nada interesante excepto para quienes tengan una de estas bicis o tengan reálmente la curiosidad de saberlo porque sí.
Peso 2860 gr incluido su freno trasero U Brake XT de Shimano.
La talla de cuadro en este modelo viene a corresponder a una 18 en cotas generales.

lunes, 15 de agosto de 2011

ADHESIVOS




Esto de las pegatinas siempre ha sido un detalle o elemento que gusta.A veces incluso el mero hecho de que un producto que se compre incluya pegatina es atractivo para decantarse.
He recopilado algunas pegatas de la época que tenía por aquí separadas y comprobado como a través de ellas te llegan los recuerdos;incluso de marcas o cosas que ya ni existen.
Hay seguro algunas que daría hasta pena pegarlas por ahí.

domingo, 7 de agosto de 2011

CUBIERTAS DE UNA VIDA.









Joe Murray B/ Drive 2,0

Indicada sobre todo para la rueda trasera,diseño que tacos finos y profundos buscando la tracción.

Alto 43 mm
Ancho 48 mm
Peso 540 gr













Joe Murray Equilibrium 2,2

Específica para la rueda delantera,balón en un 2,2 moderado que marcó la linea de las bicis Kona de primeros de los 90 con cubierta delantera de mayor sección que la trasera.Aro rígido.

Alto 45 mm
Ancho 52 mm
Peso 700 gr









Spec. Crossroads II 1,95
Una cubierta sin pretensiones radicales,apta para rodar fácil por su diseño de taqueado muy compacto y una zona central con bastante goma en contacto con el suelo.
Alto 44mm
Ancho 48mm
Peso 680gr


Spec. Ground Master 1,95

 Cubierta de la gama del año 1996 y combinable en algunos montajes con la anterior Ground Control II,en este caso también se dispone de taqueado de formas cuadradas y laterales agresivos.Más indicada para la rueda trasera.

 Alto 45mm
Ancho 47mm
Peso 650gr

 


Spec. Ground Control II 1,95
Segunda generación de la cubierta de los éxitos.Manteniendo una linea clásica a base de taqueado rectangular sigue siendo una cubierta polivalente.Más adecuada por su diseño para la rueda delantera,aunque válida también para la trasera.
Alto 42mm
Ancho 46mm
Peso 670gr





Spec. Ground Control 1,95
La cubierta más conocida de esta marca y quizás también la mejor.Un diseño muy equilibrado en prestaciones y que es efectivo en muchas situaciones.Taqueado en el que se combina tracción,retención y agarre lateral y una sepación entre tacos que ofrece una claridad ante el barro que sin llegar a ser buena cumple sin más.
Aparte de la variedad de modelos en carcasa o dureza de goma la hacen una cubierta de referencia en su momento.
Alto 45mm
Ancho 47mm
Peso 700gr




Spec. Pro Control 1,95
La Pro Control es una buena cubierta para la rueda trasera.Complementa a la Shock Master anterior.Pese a ser de igual balón marcado a la anterior esta Pro Control es de dimensiones más reducidas y es más ligera.
Alto 46mm
Ancho 46mm
Peso 650gr




Spec. Shock Master 1,95
Cubierta indicada para la rueda delantera.Taco central en forma de flecha,dibujo bastante marcado y balón superior a lo que marca.Pesada en este modelo de carcasa de alambre.
Alto 47mm
Ancho 52mm
Peso 720gr




Spec. Storm Control 2,20
Diseño a base de tacos muy marcados y de forma circular.En este modelo de cubierta dos únicas medidas de balón,el 1,8 y el 2,2 que aquí vemos.
Alto 49mm
Ancho 50mm
Peso 740gr







Spec. Ground Control Extreme 1,95
Uno de los muchos modelos del amplio catálogo de cubiertas que esta marca disponía.
Tacos centrales muy alargados en forma de tracción.Buena para la rueda trasera.
Alto 45mm
Alto 44mm
Peso 670gr




Onza Aggro 2,1
La versión en alambre de la Aggro es significativa en cuanto a que solo aporta 30gr de más al peso del modelo de Kevlar,manteniendo las mismas prestaciones.
Alto 47mm
Ancho 49mm
Peso 700gr




Onza Aggro 2,1
Especial para rueda delantera.Agarre excepcional y direccional.Al igual que su compañera trasera es una cubierta bastante resistente a los llantazos.
Alto 49mm
Ancho 50mm
Peso 670gr





Onza Honch 2,1
Cubierta indicada para la rueda trasera,tracción sobresaliente y agarre lateral muy bueno a consta de algo de lastre al rodar.Fuerte también de carcasa a pesar de ser esta una versión kevlar.Cubiertas del año 94-95.
Alto 48mm
Ancho 50mm
Peso 680gr




Onza Porcupine 2,1
Cubierta de diseño legendario.Muy utilizada en su época.Diseñada por Danny Sotelo del cual también conocemos diseños de cubiertas míticas para otras marcas como por ejemplo las Smoke de Panaracer.Peso 700gr en esta versión kevlar.
Alto 45mm
Alto 45mm
Peso 700gr



Ritchey Z-Max Hard Drive 1,9
Versión más sencilla de las afamadas Z-Max.Compuesto de goma duro y carcasa de alambre.
Alto 41mm
Ancho 42mm
Peso 670gr




Ritchey megabyte Z-Max WCS 2,1
De todas las versiones de esta clásica Megabyte la Z-Maz WCS en compuesto blando es la mejor de todas.Buen agarre,buena capacidad rodadora y una ligereza fuera de lo normal para tratarse de una 2,1 de balón.La carcasa de kevlar es la responsable de esta ligereza.
Alto 46mm
Ancho 48mm
Peso 580gr





Ritchey Megabyte Z-Max WCS 1,7

La más fina de todas las medidas en la Z-Max.Poca capacidad de la absorción de irregularidades por su escaso balón a cambio de una ligereza fuera de lo normal en la que también ayuda la carcasa de kevlar.
Alto 37 mm
Ancho 40mm
Peso 380 gr





Ritchey Force WCS 2,0
Cubiertas en la gama Ritchey de finales de los 80.De lo más clásico.Dibujo que aparenta menos agarre del que ofrece en realidad.En esta versión WCS de kevlar es una de las cubiertas clásicas más ligeras que existen.
Alto 43mm
Ancho 46mm
Peso 530gr





Tioga Psycho TT 1,95
La segunda generación de las Psycho que pasan por ser un modelo que reforma su diseño en parte aportando un poco más de agresividad y que discurren en realidad paralelas a las Psycho de siempre.Tacos más profundos y rectangulares y más espaciados entre sí.Los compuestos de goma normal o blando conocidos en las anteriores y unas medidas de balón muy generosas para su 1,95 declarado.
Alto 45mm
Ancho 52mm
Peso 630gr




Tioga Psycho soft compound 1,95
Misma cubierta que la Psycho anterior pero en este caso con compuesto de goma blando.Llama la atención que pese a ser del mismo balón y mismas características de carcasa este modelo sea de mayores dimensiones y peso que la anterior.
Alto 45mm
Ancho 51mm
Peso 700gr




Tioga Psycho 1,95
La cubierta más conocida y mítica de Tioga.Fabricada en Japón a partir del año 1993 y con múltiples versiones.En este caso la 1,95 de alambre.Diseño bastante polivalente y buena rodadora,tacos laterales bastante agresivos lo que le da una anchura superior a lo real de su balón.
Alto 42mm
Ancho 49mm
Peso 610gr





Tioga Mud Dawg 1,95
Cubierta del año 1990,fabricada en Japón,una de las más conocidas de la gama Tioga por aquellos años.A pesar de su nombre,no es una cubierta que vaya bien en barro,quizás el terreno seco sea más ventajoso.
Alto 42mm
Ancho 49mm
Peso 610gr




Marin Rockstar 2,0
Diseño evolucionado de la Rockstar primera de finales de los 80 más simple que esta.
Sigue manteniendo el taqueado cuadrado aunque se redistribuye dándole otra forma.También se añade un pequeño relieve a algunos de los tacos.Estas cubiertas Marin son fabricadas por Cheng Shing en Taiwan.
Alto 42mm
Ancho 47mm
Peso 710gr




Wolber Chamonix 1,95
Cubierta francesa del año 90 y primeros.Buena para terrenos compactos y para rodar.Mala en barro y terreno muy accidentado.Tacos muy juntos que proporcionan una buena superficie de contacto.Carcasa de alambre.
Alto 44mm
Ancho 47mm
Peso 690gr




IRC YETI 2,125
De máxima calidad.Creada en el año 1993,fabricada en Japón.Carcasa de kevlar,goma de compuesto tirando a blando que ofrece un agarre muy bueno,un balón que auna capacidad de amortiguación y un rodar cómodo.Solo versión kevlar con flancos negros.Diseño del taqueado central para ganar en tracción y retención y tacos laterales que aseguran buen agarre en curvas.
Alto 45mm
Ancho 46mm
Peso 630gr.





IRC V-Claw 2.35
Versión con tendencias radicales de la clásica Geo-Claw,aumento de balón al 2,35 y diseño de dibujo con tacos de formas más puntiagudas.Perfil bastante redondeado y pese a su volumen bastante ligera.
Alto 51mm
Ancho 51mm
Peso 770gr.


 
 IRC Geo -Claw 1,9 
 Mismo modelo en balón de 1,9,algo más ligera. 
 Alto 43mm
 Ancho 42mm
 Peso 500gr



IRC Geo Claw 2.1
Cubierta histórica dentro del mtb.Del año 1992-93Fabricada en Japón.Uno de los primeros referentes en cubiertas ligeras con buen rendimiento.Ya en esta versión con balón 2,1 y carcasa de alambres baja de 600gr.
Alto 43
Ancho 49
Peso 580gr




Continental Leader Pro 2.0
Tacos con forma de flecha y espaciados.Perfil bastante redondeado pero ancha y ligera a su vez,hecha en Alemania.
Alto 44mm
Ancho 49mm
Peso 610gr




Continental Supercross Baja Professional 2,0
Fabricada en alemania,modelo de 1992,versión esta de alambre algo más pesada.
Dibujo muy particular a base de rectángulos,bastante polivalente en su uso.
Alto 44mm
Ancho 45mm
Peso 670gr




Hutchinson On The Rocks Pro Mud 2,1
Diseño similar a la On The Rocks clásica aunque esta MUD con más balón y un taqueado más simple y más espaciado.Buena para condiciones de barro.Muy utilizada en su tiempo para descenso.Muy pesada.
Alto 48mm
Ancho 48mm
Peso 910gr.




Hutchinson On The Rocks 1,90
Puede que sea la cubierta más conocida e imitada de cuantas hay.Un diseño que combina tacos alargados con otros circulares y que resulta válida para casi todo tipo de terrenos.De las más clásicas que hay sin duda.
Alto 43mm
Ancho 44mm
Peso 690gr




Hutchinson Rock X Country 1,95
De diseño rodador pero a su vez con una capacidad de agarre sorprendente.Tacos espaciados y los laterales bastante alargados y marcados.En terreno húmedo va muy bien.Por su diseño el barro no se queda pegado a la parte central.
Alto 43mm
Ancho 48mm
Peso 650gr
Panaracer Magic DH Rear 2,20
 Siguiendo las características de la delantera aunque en este caso tacos espaciados buscando tracción y retención.
 Alto 52mm
Ancho 50mm
Peso 760gr

Panaracer Magic DH Front 2,20
Diseño de tacos espaciados y en forma de punta,balón considerable,carcasa de alambre aunque no demasiado peso para esta cubierta.
 Alto 52mm
Ancho 50mm
 Peso 770gr




Panaracer Smoke Hard Core 1,90
Sorprendente la ligereza de este modelo en 1,90 pero en carcasa de alambre.Taqueado fino pero agresivo y aparenta buena para rodar a su vez.
Alto 40mm
Ancho 41
Peso 490gr




Panaracer Dart Hard Core 2,1
De la evolución del modelo anterior surgen estas nuevas Smoke de taqueado más minimalista,pero bastante agresivo.Versión de esta Dart en alambre 2,1.
Alto 47mm
Ancho 47mm
Peso 640gr





Panaracer Headwall

Diseño de dibujo en cuadrículas muy típico de finales de los 80,también algo cuadrada de perfil.Carcasa de alambre y de perfil medio en 2,0.
Ancho 44 mm
Alto 45 mm
Peso 790 gr






Panaracer Smoke Lite 1,90
El lastre que suponía el diseño del taqueado de las Smoke anchas hizo que al poco tiempo de su creación saliera esta versión con idénticas características en el dibujo,pero con dimensiones generales reducidas,menos anchura y menos peso.Más rodadora por tanto.En este caso es el peso de la versión de alambres,hay kevlar más ligera aún.
Alto 38mm
Ancho 43mm
Peso 600gr





Panaracer Smoke Compe. 2.1
Diseño mítico y de sobra conocido.En esta versión compe algo más ligera al ser de carcasa plegable.Medidas normales para un balón de 2,1.Aparenta más de lo que es.
Alto 42mm
Ancho 46mm
Peso 610gr










Panaracer Dart.2,1
Cubierta creada en el año 92 como complementeria a la Smoke también de Panaracer.Específica para la rueda delantera.
Balón de 2,1 y en este caso carcasa de alambre.Muy ancha y resistente a los pinchazos.
Alto 45mm
Ancho46mm
Peso 640gr




Este es el proceso.Se toma medida de ancho y alto de cada cubierta una vez montada e hinchada en la llanta.Las variaciones de las teóricas medidas de pulgadas de balón que todos los fabricantes no unifican salen con estas mediciones a la luz.


Buenas.

He pensado en reunir en esta entrada una variedad de cubiertas de época o algunas incluso míticas y analizarlas con datos,fotos y una pequeña descripción.

Se realiza una medición real del balón de cada cubiertas montando cada uno de los diferentes modelos en un mismo aro para que no haya variación de los valores por este motivo.

También irá pasando cada cubierta por la obligatoria báscula,jaja,eso no se puede dudar.

Es una labor que me va llevando tiempo hacer y queda mucho de ella aún.Pero será una bonita referencia el tener muchos modelos aquí reunidos.
Las cubiertas de nuestros caminos,de nuestras vidas.