miércoles, 26 de septiembre de 2012

PASADO Y PRESENTE.






TINKER JUAREZ EN EL 90 Y AHORA EN 2012.








MARIN TEAM MARIN 92 Y EL MODELO 2013








GIRO PROLIGHT 85 Y PROLIGHT 2012






GT XIZANG,UN CLÁSICO DE LOS INICIOS QUE SIGUE EN LIZA.







CATEYE VELO,DE LOS 80 AL 2013








FRENO HOPE DE INICIO DE LOS 90 Y EN LA ACTUALIDAD.








KONA HEI-HEI,MISMO NOMBRE DE LOS 90 AL 2013.








ROCK SHOX -1 Y LA SID XX WC 2013







OAKLEY RAZOR FINAL DE LOS 80 Y LAS RADAR NUEVA COLECCIÓN.










PRIMER CAMELBAK CON SU MOCHILA Y EL MODELO ACTUAL MULE.








STUMPJUMPER DE 1982 Y LAS NUEVAS STUMPJUMPER FSR EN 26" Y 29"










                        XTR DE 1992 Y SU VERSIÓN ACTUAL MÁS MODERNA.                          



El proceso evolutivo que a todo y a todos llega;una retrospectiva que es un legado en la historia,la máquina del tiempo que avanza con paso firme hacia un futuro que se espera siempre mejor.Sea como sea, es muy gratificante el ejercicio de la contemplación del paso del tiempo a través de las cosas.
Todo cambia ;puede que mucho por necesidad. También se puede reflexionar desde cada persona en particular y su opinión, sobre si otras cosas cambian a peor o por la creencia de que todo cambio es positivo.Pero es evidente que los cambios de este mundo no siempre son a mejor.
 De momento vamos a seguir evolucionando;(que el recuerdo nos proteja).

viernes, 21 de septiembre de 2012

MATERIAL A ESTRENAR (NOS).







Puede ser una cuestión de confianza o de ambición sin límites;también a veces es casualidad,pero está claro que el hecho de adquirir material vintage en estado nuevo colma las aspiraciones de muchos buscadores y compradores de estos pequeños tesoros de antaño. Las siglas más deseadas,(NOS);new old stock.
Hay personas que pierden la cabeza por el deseo irrefrenable que suponen estas siglas.Y cuanto más raro de ver es el material que lleva adherida esta condición;más fabulosa puede ser la cifra que se ha de pagar al adquirirlo.
 Quizás sea esa euforia de saberte dueño de algo sin que alguien lo haya usado antes,aunque la parte técnica puede ser un buen argumento también.
Está demostrado que tenemos una idea clara que siempre nos hace pensar que una cosa sin uso funcionará mejor que otra igual pero usada por alguien antes.Pero no siempre es así.
El motivo estético pesa tanto a la hora de la elección como cualquiera de las otras razones al adquirir algo conservado nuevo.
Pura psicología del individuo.¿La estética?,¿el funcionamiento?,¿la ambición del querer?,¿la casualidad que lo hace llegar a nuestras manos?. Bueno,sea cualquiera de estas razones o las que no estén contempladas no hay justificación clara para algunos casos puntuales.
Habría que analizar a fondo a los pujadores de una subasta en la bahía de hace una semana en la que se metieron hasta la increíble cifra de 256€ por unas manetas Top Mount del XT -732 NOS en blister de origen. O valga también el ejemplo de un cambio XTR M-900 NOS que en estos momentos está en la bahía con puja en 250€. Cosas como estas,que lejos de ser rarezas u objetos imposibles,llevan sin embargo al delirio de los amantes de lo NOS.
 La razón exacta de esto habría que preguntarla a los protagonistas.
Mientras,yo me atrevo a decir que lo NOS tiene mucho encanto.A disfrutarlo.

jueves, 13 de septiembre de 2012

WTB SPEEDMASTER


Y estos son los originales.Muelle por delante y un poco más cortas las levas.Solo un agujero y no dos como en los más modernos.Estos cantilever de los 90 que se mantuvieron en catálogo muchos años incluso durante la época de la irrupción de los frenos V. 
Equipados con zapatas de doble compuesto de la propia WTB o bien también se servían con las Kool Stop.El peso de ambas levas sin zapatas ronda los 130gr.



Por detrás van los muelles de tensión que apoyan muy arriba en las levas,el cable de freno que une las levas va sujeto sobre una pieza especial también.





En cuanto a modelos de frenos cantilever los WTB siempre me habían llamado la atención. No es que aporten nada revolucionario o sean lo mejor en funcionamiento,pero su forma,tubular,los muelles lineales a la vista,las perforaciones de las levas e incluso el diseño del soporte de zapatas han hecho que sean unos de mis favoritos. Sobra decir que al tenerlos en las manos en vivo opino mejor todavía de ellos.

sábado, 8 de septiembre de 2012

FLASHES ÚNICOS













































































El momento en el que se capta la belleza o la acción. Perfiles y formas que son todo arte.Pequeños detalles que son magníficos.