sábado, 19 de octubre de 2013

CLÁSICAS CON MUCHO PESO.


SALSA A LA CARTE 1991



                                   
GT ZASKAR RE-EDICIÓN 1992




BH SUPRA 1989

SPEC. STUMPJUMPER FSR 1995



                                     
SPEC. S WORKS ACERO 1993




SPEC. EPIC 1991





S`BIKE DAYTONA 1992




REFLEX ALX 1992




BONTRAGER TITANIUM 1996





CANNONDALE F 500 1995





SUNN 5000 R 1996



SUNN REVOLT 1995





SUNN DIX EDICIÓN LIMITADA 1993


ALPINESTARS TI MEGA 1992




ALPINESTARS AL MEGA XT 1992



MARIN TEAM TITANIUM 1995



MARIN TEAM ISSUE 1993



MARIN PINE MOUNTAIN 1993

Y no solo el peso que supone la atracción de su masa ejercida por el centro de la tierra;sino que estas bicis tienen otros argumentos de peso para recordarlas como clásicas.
Esto es una actualización en la que se añaden algunos modelos con respecto a una entrada anterior.

La máquina del tiempo.

lunes, 7 de octubre de 2013

MECÁNICA.REPARAR ROSCA CON HELICOIL.


Ahora a roscar el pivote de freno al cuadro.La rosca Helicoil debido a las tolerancias utilizadas es generalmente más resistente que las roscas originales,así que quedará muy sólida la unión.







La rosca postiza ya está dentro fijada a la que había hecho el macho.Hay que rematar y quitar el alambre que ha servido de arrastre con la herramienta anterior,se rompe con un punzón en Helicoil pequeños como este;de otra manera un alicate podría hacer la misma operación.






Hemos situado el tope de la herramienta que es esa arandela negra de la varilla de tal forma que limite el punto tope de roscado.





Útil de instalar el Helicoil,se encaja el alambre de arrastre de la rosca en la ranura de la herramienta.






Proceder con el macho de rosca específico a la medida elegida,entra justo y hay que llevarlo centrado de inicio,poco a poco.Si parece que se atasca girar un poco atrás para que vaya expulsando virutas.Repasar con el macho una vez la rosca después de limpia.




Cavidad limpia de restos y preparada para el siguiente paso.





Lo primero cogemos la broca que suministra el kit y taladramos la cavidad de la antigua rosca pasada.
La broca en este caso es solo unas décimas más gruesa de lo que va a ser la rosca,por lo tanto es importante no usar una broca demasiado gruesa elegida al azar caso de no tener la adecuada.






Un poco de adelanto para entenderlo.Aquí el pivote que irá en el cuadro con la rosca postiza presentada.





Esta caja contiene todo lo necesario para la correcta instalación de roscas Helicoil en este caso de paso M6.
Utilizo la M6 porque voy a hacer una reparación de rosca de pivote de freno en un cuadro. Es un paso bastante habitual en horquillas pero en este caso pertenece a un cuadro aunque la metódica sería igual para cualquier otra rosca.



Un método muy efectivo para muchas reparaciones en roscas pasadas es utilizar un Helicoil.
Un Helicoil es una rosca metálica postiza que se inserta en la cavidad de la rosca original.
Es bastante fácil de aplicar siguiendo unos pasos y utilizando las herramientas adecuadas.

martes, 1 de octubre de 2013

SUPER - BH SUPRA











Sillín Alpine con suspensión incorporada y cobertura perforada.






Platos Biopace ovalados y freno en U debajo de las vainas.





La horquilla es alucinante, muy fina y curva de vainas,hay que estar de ello porque impacta bastante.
Wolber Chamonix en cubiertas,un clasicazo que igual alguien había olvidado. Llantas Alesa.





Tubería de acero cromo molibdeno  con sello mountainbikero de Columbus Aelle OR  en cuadro y horquilla.






Detalle de la potencia con tope y roldana.



La geometría es de patrón en la etapa que nos coge.Anti slooping total,baja de dirección y ángulos muy relajados y también corta de arriba.Vainas kilométricas.




Punteras diagonales con reguladores para la distancia del eje.




Y es que a diferencia de hoy,antes cuando una bici se montaba en un grupo,pues era un montaje del grupo completo de verdad,nada de piezas de batalla escondidas entre medias.
Esta Súper BH lleva XT hasta las entrañas.Todo.
Y la bomba para las ruedas instalada,¡¡toma ya¡¡.




Manillar de aluminio con un grosor de pared que lo hace casi macizo y un ángulo de barrido de la vieja escuela.Potencia de acero con doble tornillo para el anclaje central y roldana de guía para el cable,sorprende un tanto que es corta,sólo 11 cm.




De cuando casi todo estaba por descubrir,de la época en la que algunos quedamos enganchados a la aventura del mtb para siempre.
Los primeros sueños en forma de bicis con ruedas gordas venidas de Estados Unidos;que podían en pocos casos de aquella hacerse realidad.
Pero todo estaba girando hacia algo muy poderoso y la industria de la bici local tomó nota y movió ficha aprovechando el auge.
Una clásica entrañable como ejemplo de otras,pero esta inolvidable,de BH,la mítica SUPRA en un montaje muy exquisito,clasicismo y geometría de la fecha,1989,ahora es impensable,pero bicis similares a esta hicieron que muchos de los que no pudimos acceder en un primer momento a una mtb americana,diéramos rienda suelta a nuestro espíritu salvaje con una bici de casa.